Nachbau der BPA Spirit 6

Hallo,

hiermit möchte ich meinen Nachbau der BPA Spirit 6 dokumentieren.
Das Projekt läuft bei mir schon eine ganze Weile ( 3- 4 Monate).
Ich wollte den Baubericht aber erst posten wenn die LS fertig sind.

Ich habe schon einige LS gebaut. Angefangen vom Viech, Mini- Jericho, Visaton Needle bis zu den Tang Band Needle. Zwischenzeitlich habe ich das Viech vom Sica 1100 auf den Sica LP210 aufgerüstet. Ich bin eigentlich mit dem Klang meiner jetzigen Viecher und meinen Tang Band Needle sehr zufrieden. Doch beide haben ihre Nachteile. Das Viech ist nicht wirklich Wohnzimmer tauglich. Die Abmessungen sind einfach zu groß. Und unter 60 Hz tut sich nichts mehr. Und mein jetziger Canton Sabwoofer kommt mit den Vichern einfach nicht mit. Bei den Needles ist zwar die Wohnzimmertauglichkeit und guter Bass gegeben. Doch mehr als Zimmerlautstärke ist nicht drin.
Also habe ich ein LS gesucht, dass Wohnzimmer tauglich, pegelstark, mit guten Bassqualitäten und auch empfindlich genug für meine Röhre ist. Natürlich musste auch der Preis stimmen.
Da dies für lange Zeit die letzten LS werden sollten, wollte ich auch ein schönes Finish. Nach langer Suche und reiflicher Überlegung habe ich mich für die BPA Spirit 6 entschieden. Um auch meine restlichen Zweifel aus dem Weg zu räumen, war ich auch im Showroom bei BPA in Frankfurt. Hiermit möchte ich an dieser stelle nochmal Herrn Thorsten Fischer für die gute Vorführung danken.
Also wurde der Bausatz bestellt. Bis das Paket geliefert wurde habe ich im Baumarkt das Holz zuschneiden lassen. Selbstverständlich bei meinem Stammzuschneider im Bauhaus, Herr Fischer.

Da ich keine Lust mehr hatte irgendwo provisorisch wie immer die LS zu bauen, habe ich mit Hilfe meines Vaters mir im Keller eine Werkstatt eingerichtet. Auf dem Bild sieht man die perfekt zugeschnittenen MDF Bretter.



Also habe ich erst mal angefangen das Gehäuse zusammen zu leimen. Natürlich mit viel Druck. Das auf dem Bild sind Wasserbehälter. Das sind locker über 110 Kg an Gewicht. Das sollte genug Druck sein :-).



Es wäre ein Wunder gewesen, wenn alles auf Anhieb geklappt hätte. Da ich die Chassis versenken wollte musste ich erst die Einfrästiefe ausfräsen. Leider war ich so verpeilt, dass ich fast den Chassisausschnitt ausgefräst hätte anstatt nur 6mm tief zu fräsen. Glücklicherweise habe ich mein Fehler früh genug bemerkt,so dass ich alles wieder zuspachteln konnte.



Nach geglücktem Rettungsversuchs hier die Gehäuse ohne Rückdeckel. Auf diese kommt noch die Frequenzweiche. Sorry für die Bildquali. Handy halt :-P



Danach hieß es erst mal schleifen,schleifen,schleifen,.....usw.Das ganze ging über ein paar Tage so weiter. Ich konnte zwischenzeitlich kein MDF mehr sehen



Die Kanten habe ich mit der Oberfräse rund gefräst. Die scharfe Kante die man sieht wurde später auch rund bearbeitet. Nicht nur aus optischen Gründen, sondern auch aus Sicherheitsgründen.Hab eine kleine Tochter, die zurzeit recht mobil ist und versucht an allem hochzukrabbeln.



Hier noch ein Bild der F-Weiche. Hab sie auf Reste unserer Einbauküche geklebt :-D
Ist ja auch alles MDF. Von der Größe passt sie grad so durch die Chassisöffnung, so dass ich sie später bei Bedarf wieder rausnehmen kann.



Da ich weiß wie bildgeil die Forumsmember sind, hier ein paar Eindrücke mit den eingesetzten Chassis, die wie ich finde, wie angegossen gepasst haben.





Danach ging es ab zum Lackierer. Da ich ja diesmal ein schönes Finish wollte, hab ich für den Lack etwas mehr Geld eingerechnet.Es war am Ende echt gut, dass die Gehäuse hier mal eine Woche in der Wärme standen. Das MDF hat sich nämlich leider etwas ausgedehnt, sodass ich mal wieder rann musste.Wenn Helmut (der Lackierer) die Gehäuse sofort lackiert hätte, würde ich jetzt hässliche Kanten haben. Manchmal ist es echt ratsam sich Zeit zu nehmen. Man erspart sich einiges an Ärger und Geld.



Danach konnten die Gehäuse endlich gefüllert werden. Nach 3 Schichten und 2 Liter Füller später, sahen die Gehäuse so aus:





Da ich mir die Materialien und dazu die Arbeitszeit nie im Leben leisten hätte können, habe ich die Schleifarbeiten übernommen. Eins kann ich euch sagen: Wenn irgendeiner eine blöde Bemerkung darüber rauslässt, wie teuer doch Lackierer wären, der bekommt was von mier zu hören.
Hier im Forum gibts ja auch einige Lackierer.Die verstehen was ich meine. Das ist echt eine harte Arbeit. Was viele nicht vermuten: Das Lackieren an sich selbst geht recht einfach von der Hand. Doch die Vorbereitungen für den Lack machen 90% der Arbeit aus.Zuerst hat mir Eddy ( ein Mitarbeiter) Kontrollpulver auf die Gehäuse gestrichen, was wirklich in jede Ritze wandert. Danach hieß der Befehl: solange schleifen bis der Graphitstaub nicht mehr zu sehen ist. Also wirklich bis auf den letzten Krümel.Nach 4 Stunden mit den Druckluftexzenterschleifer (so etwas brauch ich echt aus ) konnte ich kaum meine Arme heben. Auch noch einige Tage später hat mir der Muskelkater Schwierigkeiten bereitet.
Angefangen wurde mit 300 Schleifpapier für die groben Arbeiten. Danach hab ich mit 500 Papier weiter gemacht. Danach sah das Gehäuse nicht nur glatter aus, sondern auch leider an einigen Stellen blank. Hab tatsächlich an einigen Stellen bis zum Holz runtergeschliffen.



Diese blanken Stellen wurden freundlicherweise wieder von Helmut gefüllert. Danach durfte ich wieder ran. Diesmal mit 800 Schleifpapier und das Ganze in nass. Ich muss sagen, dass ich zum ersten Mal nass geschliffen hab. Aber es gefällt mir schon sehr gut. Musste tatsächlich diesmal kein Staub aus meinen Körperöffnungen friemeln



Und dann war es soweit.Die Gehäuse waren fertig für den Lack. es wurde BMW Alpine weiß mit etwas Perleffekt. Da die Sonne nicht gescheint hat, kann man das leider nicht auf den Fotos sehen.
Selbtsverständlich wäre reiner Perleffektlack besser gewesen. Doch das Zeug ist echt nicht bezahlbar. Da fängt der Liter ab 130-140€ an.




Zuhause angekommen, konnte ich mit einer richtigen Kamera die LS mal richtig fotografieren.Irgendwie hab ich es geschafft die Kamera jedesmal zu vergessen. Also hier einige Impressionen:






Zum Klang brauch ich eigentlich nicht viel schreiben. Meine Erwartungen wurden vollkommen erfüllt.Wer es detailter brauch: einfach in der Klang und Ton Beschreibung lesen
Ich hab die LS ja auch beim Lackierer auch vorgeführt. Denen hat der Klang so gut gefallen, dass ich jetzt weitere 2 Paar bauen darf
Die Chefs waren sowohl von der Optik als auch vom Klang so überzeugt, sodass ich für die nächste Zeit genug zu tun hab.

Eine Frage hätte ich noch an die Experten von euch. Obwohl ich mich penibel an die Bauanleitung gehalten habe, wurde es am Ende richtig eng mit den BR-Rohren. Deshalb haben sich die senkrechten Rillen der Rohre etwas eingedrückt, sodass sich das Rohr am Ende etwas verjüngt. Hat dies sehr starke Einflüsse auf den Bass? Hier mal ein Bild wo man die Eindrücke deutlich sieht:



So das wars mal fürs erste. Ich hoffe der Bericht hat euch gefallen.

Gruß

Hallo,

ich bau auch gerade ein Paar Spirit 6 und mich hätte interessiert wie groß ihr euren Durchmesser für die Ausfräsung für das BR-Rohr gemacht habt damit es fest und nicht zu locker sitzt.
Ich mein die 71mm die im Bauplan stehen sind es ja wohl nicht, da der Außendurchmesser ja schon 72mm hat und dann kommen noch diese Kanten dazu. Des BR Rohr bekomme ich doch nicht in ein 71mm Loch oder etwa doch ?

LG, der der immer alles entscheiden muss

Edit: Vollständigkeitshalber das BR Rohr um das es sich handelt "BR70/SW"