[BMW F22 M235i]: Track > Hifi :(

Ok,ich meine das Harz kann sich bei trocknen ja verziehen^^
Aber das wird ja passen

Schreibfail-.-*

Seit ihr heute nicht nach BK?

Edit WIN´s

Jein.
Genau deswegen bauen wir das Arma ja zum trocknen wieder ins Auto. Immer wenn das Harz an entscheidenden Stellen trocknet ist das Arma komplett verschraubt.

Gruß Alex

So, heute soweit fertig geworden. Morgen wird dann der Wagen wieder zusammengeschraubt und Stefan darf sich stundenlang an Rauschen erfreuen.

Die Fahrerseite war doch ein ganzes Eckchen einfacher zu bauen und hatte final sogar mehr Volumen! Wir haben dann nochmal ~300g Harz reingekippt, jetzt dürften es rechts wie links ziemlich exakt 4l sein.
Die Position der Ports ist durch den Arma-träger weitestgehend vorgegeben, passt soweit aber auch.















Für Dämpfungsmaterial ist erstmal gesorgt.















Ergänzend sei noch erwähnt:
Morgen kommt vor den Port noch ein kleines Brettchen um das Durchdringen von Mitteltonanteilen durch den Port möglichst zu unterbinden.

Gruß Alex

Sehr sauber!
Nen MT in BR zu stecken hab ich bisher noch nicht gesehen...

Was machst du mit dem Ama-Brett?
Beziehen oder so?

'Stefan' hier.
Das wird geputzt. Mit Pinselreiniger und Bohröl-Konzentrat.

Guckst du:




Sieht insgesamt aus wie neu. An ein paar Stellen muss man nomma drüber, das passt aber bisher.

Hätte nicht gedacht das ihr das so sauber bekommt!

Gitter komme nicht drauf?
Und sollen die MT so montiert werden,oder wollt ihr die noch versenken?

Hätten wir auch nicht gedacht.

Gitter kommen nicht drauf, evtl. aber noch ein UV-Schutz.
Versenkt werden die nicht.

Zwischenstand;

Einen UV-Schutz brauchst du nicht. Normales Glas ist für UV-Strahlung nahezu undurchlässig. Deswegen wir es in der Sonne warm ; )

EDIT: Wenn du ihn allerdings optisch ansprechend verbauen kannst, spricht natürlich nichts dagegen.

Für die Wärme ist genau das andere Ende des Spektrums zuständig.
Verblichene Lautsprecher kennt man ja, muss nicht sein.

Schaumamal.

Jede Form von aufgenommener Energie verursacht eine Erwärmung. Egal von welchem Ende sie kommt.
Aber stimmt schon, Vorsicht ist besser als Nachsicht

Is' klar...warmes Glas kommt aber sicher nicht von aufgehaltener UV-Strahlung. ;D

Egal.

Ich hatte damals auch bedenken wegen meiner Andrian Audio 100neo. Hab dann mal Anselm angerufen und er lachte über meine Bedenken und meinte "Die Sonne macht ihnen nichts, sie mögen sie sogar!" Und ein Car-Hifi-MT sollte das ja schon abkönnen.

Und soweit ich weis hat Liquidity Recht, aber weil es bei Glas und bei UV-Strahlung größtenteils zur Totalreflektion kommt.

Wie gesagt, egal...keine Zeit zum Diskutieren.
Ma gucken ob das gebaut wird oder nicht...Dominic meinte, das sei nicht unbedingt blöd.
Sind soweit ich weiß auch keine Car-Hifi-(T)MT.

Alex kann da wohl was zu sagen, wenn er mal am PC is'.
Momentan ist das A-Brett übrigens eingebaut und die Kiste wird weder zusammengeschraubt.

Warum nehmt Ihr keine schwarzen Schrauben, oder färbt diese, welche Ihr habt? Würde,finde ich zumindest, besser aussehen!

Jetzt lass doch die Jungens erstmal Probehören, das Finish wird sicherlich zum Schluss kommen so wie ich die beiden kenne

Das kann ja mit dieser Schraubenfarbe nicht klingen

Ihr macht euch ja aber auch echt jede Menge Arbeit.
Solche Chassis würde man am Liebsten invers verbauen.
Ärgert mich auch regelmäßig, dass man den "Hinterbau" nicht
sehen kann.

Aufbaugehäuse aus plexiglas

menime schrieb:

Aufbaugehäuse aus plexiglas :D

vll sollte man da mal bei hifonics anrufen

Ich bin mal so frei und antworte mehr oder weniger für den Alex, der sich nun endlich mit Musik im Auto auf der Heimfahrt befindet.

Hellas83 schrieb:

Warum nehmt Ihr keine schwarzen Schrauben, oder färbt diese, welche Ihr habt?

Wir hatten keine schwarzen Schrauben da. Kommt noch.

menime schrieb:

Jetzt lass doch die Jungens erstmal Probehören, das Finish wird sicherlich zum Schluss kommen so wie ich die beiden kenne

Exakt.
Optik war bis dato quasi egal, es musste funktionieren. Das bis heute hinzubekommen, war genug Arbeit.
Die Gehäuse waren ekelhaft aufwändig.

emi schrieb:

Solche Chassis würde man am Liebsten invers verbauen.

Japp.
Die Dinger sind pornös...leider geht's nicht anders.

Vorhin hab' ich noch ~zwei Stunden mit dem ersten groben Einmessen verbracht. Das Tuning der Mitteltöner ist noch deutlich zu tief, aus dem Port kommt noch zu viel Mittelton...das muss noch angegangen werden.
Ansonsten...Hörcheck meint: Saulaut, knallt, klingt.

Potenzial ist noch nicht annähernd ausgereizt...in zwei Wochen wird dann engültig angepasst und ausgiebig und diesmal fein eingemessen/eingestellt.

Ohne jetzt groß auf alles eingehen zu wollen noch kurz einige Sätze von mir.

Dreck:
Ich hatte ja wirklich schon befürchtet da richtig Probleme zu bekommen. Nach der Bearbeitung jetzt sieht das Arma eigentlich besser aus als vor ~3 Jahren beim Kauf. Absolut klasse.

Licht:
Der Hinweis zu einem Lichtschutz kam wie gesagt von Dominic. Was auch immer die Scheibe abhält, Ausbleichen von Kleidung verhindert es definitiv nicht. Dementsprechend dürfte das auch für eine Membran gelten. Nun ist es so, dass ich hier ja eine Garage habe und der Wagen keines Falls immer in der Sonne steht. Die Problematik ist also bekannt, aber nicht akut. Immoment gibt's einige anderen Baustellen, die neben Zeit auch Geld fressen, ich schiebe das in die Rubrik "optisches Finish". Das wird als bald als möglich angegangen, kann aber durchaus noch einige Wochen dauern.

Schrauben:
Die zZ verwendeten finde ich optisch ziemlich perfekt, werde die Schrauben aber noch durch Imbusschrauben ersetzten. Das ist einfach sauberer, passendes Material war wie gesagt nicht lagernd ( der 12MU hat relativ schmale Schraublöcher). Gerade in Kombi mit den HTs in der A-Säule finde ich das "pure" Metall aber sehr ansprechend.

Plexiglas:
Jetzt wo ihr es sagt hätte man ja die Öffnungen hinter den Lüftungsdüsen mit Plexiglas statt MPX ersetzten können. Wenn ich irgendwann mal verflucht viel Langeweile habe, wäre das sicher ein netter Showeffekt. Gerade dieses Chassis wäre die Arbeit wert.

Zum Wagen:
Ich hatte noch keine Möglichkeit wirklich reinzuhören, nur eben auf die Schnelle 2,3 Lieder leise angespielt. Aufgefallen ist mir vor allem die hohe Bühne, alles spielt auf dem Arma. Hat auch nichts gequängelt, Fokus hat auch gepasst; viel mehr kann und will ich da nicht zusammenschwurbeln.
Das meiste wichtige hat Stefan ja auch schon gesagt. Das Prinzip funktioniert mehr als gut, vllt können wir den MT im finalen Tuning mal unentzerrt messen und das hier einstellen. Final dürfte sich aber ein MT ergeben der bei ( vor allem für seine Verhältnisse) sehr wenig Hub enorm weit runter spielt.

Ich bin echt froh, dass wir jetzt mal so weit sind. So langsam gehen die 12-14h Schichten an die Substanz.

Bilder hat der Stefan ja fleißig hochgeladen, die Tage versuche ich mal noch 1,2 Bilder vom Istzustand hochzuladen.

Weiter geht's dann wohl übernächste Woche an dem langen Wochenende, Zielsetzung wäre dann den Wagen erstmal funktionell fertigzustellen und möglichst auszureizen

Gruß Alex

Dank einer höchstamtlichen Leihgabe von Christian geht's dieses WE nicht nur ans finale Tuning von MT und das Einstellen sondern auch der Kofferraum wird wieder seinem wirklichen Verwendungszweck zugeteilt.



Mehr dazu was genau gibt's dann sobald es was konkretes zu berichten gibt.

Gruß Alex

schöne gtq stufen da unten

War glaub' die erste Endstufe, die ich Alex damals empfohlen hab'.

War afair für den Corsa seiner Ehemaligen.
Seitdem ist viel passiert.
Rechts liegt auch noch die ARC 4200SE

So ist's.





Morgen geht's ans herrichten.
Funktionieren tuen sie schon mal.

Gruß Alex

Also gehts doch nicht komplett ohne Sub!?

25er?

Moin


Sind die beiden als Übergangslösung gedacht oder Gesellen sich noch diverse Zwillingsbrüder hinzu?


MfG ich

Natürlich bedarf auch dieses System eines Subwoofers. Hier kann man nur außerordentlich tief.trennen, wenn es denn Sinn macht. Ist ja noch ein bissl Platz,den werden wir auch zustellen.
Wie gesagt ist das nur ein ÜbergangsSetUp,irgendwann will der Christian seinen Krempel (neben den Woofern.hat er auch noch eine Endstufe gestellt) wieder zurück und auch ich habe ja langfristig andere Pläne.

Gruß Alex

Meine erste kurze Hörprobe verspricht, dass man die Apparate -- Überraschung -- mit schön wenig Eigenklang abstimmen kann.

Schaumamal...werden in jedem Falle als "Infras" genutzt. Im Endeffekt laufen die wohl bis knapp 40Hz.
Mehr dazu morgen nach der Einstell-Orgie.

Soderle,ein paar Bildchen:

15mm MPX Wandstärke, wollte hier jetzt nicht über 100€ fürs Holz investieren. Dafür gab's 1,2 Streben.








Einschlagmuttern und am Rand Rampamuffen.








15mm MPX und 13mm MDF liegen noch hier um die Front aufzudoppeln; allerdings ist das am Rand so knapp, dass heute einfach keine Zeit mehr war um das sauber zu machen. Ergo haben wir das Gehäuse so bezogen, Chassis entsprechend bekuschelt und



in den Wagen geschmissen. Von dem Bau des Bodens habe ich keine Bilder. Um das Gehäuse noch sauber in den Kofferraum zu bekommen konnte ich nur wenige mm aufbauen. Also habe ich eine 3,5mm starke Platte an den Kofferraum angepasst, Dann wurde aus 15mm Material eine weitere Platte angepasst die genau den Raum vor den Woofern ausfüllt und diese so fest mit der Rücksitzbank einklemmt. Da bewegt sich also nichts mehr.







Den Antrieb übernimmt eine Zeus VII, jedes Chassis bekommt also grob 300 wRMS, Zum Musikhören reicht's.

An dieser Stelle noch mal ein fettes Dankeschön an den Christian!


Stefan nimmt sich morgen noch mal dem Stilo vor und misst ihn ordentlicher ein. Das Brettchen im Mittelton fehlt noch, das Tuning der MT-Gehäuse wurde von ~55 auf ~90 HZ erhöht. Auch hier noch mal ein dickes Dankeschön.

Ich werde den Tag über morgen die Garage mal etwas einrichten.

Am Sonntag kommen wir nach Karlsruhe und schauen bei der AYA vorbei, allerdings ohne da irgendwie starten zu wollen.

Gruß Alex

Wie viele Liter GG bekommt jeder der Ampire Bold 10?

Irgendwas zwischen 20 und 25.

Gruß

Laufen sauber bis unter 20Hz. Passt.

Häh?

Ihr habt die Einschlagmuttern außen reingeschlagen?
Die sollten doch von innen rein!?!?

Könnte ja passieren,das die Chassis nicht halten und einfach rausfallen...

Oder ganz vielleicht wurden erst die Einschlagmuttern eingeschlagen und dann die Platte verleimt ; )

Sieht top aus, und ist sogar bezogen

also ich denke mal die platte wurde später umgedreht und dann eingeschraubt... zumindest hoffe ich das

die schallwand ist doch auf dem bild garnet montiert!!!

so könnte er die woofer doch garnet einsetzen wegen den streben...

So ist's. Wir haben ja nicht zum ersten Mal Einschlagmuttern verbaut; die verwende ich mittlerweile eigentlich wann immer möglich. Und wie etzi auch richtig gesehen hat sollte man spätestens an den Streben erkennen, dass die Frontplatte nicht verleimt ist.

Von "uns" war heute wohl kaum jemand ins Karlsruhe, zumindest hat niemand gehört. Im Fuzzi werden sich vllt 2,3 Leute zu dem Wagen melden.

Gruß Alex

Hallo zusammen

Nach langer Beobachtung des Projektes von Alex, kam ich am Freitag mal in den Genuss, bei seinem Stilo "reinzuhören". Ich muss sagen: Hat wirklich kein' Spaß mehr gemacht, mit dem eigenen Wagen nach Hause zu fahren .An diese Stelle nochmal: Danke Alex .

Moin,

immer gerne doch.

Gruß Alex

Hab es leider versäumt bei der AYA in Eggenstein reinzuhören, da leider die Juroren erst sehr spät bei mir waren und ich bis dahin ständig die Augen nach ihnen offen halten musste

Ich hoffe, man läuft sich bald mal wieder über den Weg, Alex, so dass ich auch mal in den Genuss einer Hörung bzw. "Spürung" komme
Du schaust nicht zufällig beim Mammut Üüüühh!!!! vorbei ?

Ich war auf jeden Fall überrascht, dass sich die DoBos trotz ihres riesigen Volumens noch relativ gut einfügen, besonders dann, wenn sie mal bezogen oder anderweitig gefinisht sind.

Welcher warst du denn?

Am Samstag sind wir eingemessen in Mainz...da gibt's auch Gelegenheit reinzuhören.



/Edit...

Ah, der Twingo...Mathias/"Madse", ne?!

Moin,

ja, bei den Boards hat sich die Arbeit auch echt gelohnt.


Genau, in Mainz sind wir auch wieder. Ansonsten jeder Zeit gerne nach Absprache, dann hat man auch etwas Zeit zu quatschen und in Ruhe zu hören.

Gruß Alex

'Stefan' schrieb:

Welcher warst du denn? Am Samstag sind wir eingemessen in Mainz...da gibt's auch Gelegenheit reinzuhören. /Edit... Ah, der Twingo...Mathias/"Madse", ne?!

Genau der, aber MaTThias mit 2 t, bidde

Mainz wird dieses Jahr wohl leider nicht klappen bei mir

Moin,

wie gesagt, wenn Interesse besteht einfach ne PM, dann findet man schon ne Möglichkeit.

Gruß Alex

Moin,

MItteltonbremse drin:






Und hier die "Dämpfungsbremse", wie Christian es gerade treffend beschrieben hat. Mir ist immer das "Sonofil" ausm Port geblasen.

Warten auf Stefan, der misst dann den Rest vom Tag noch bissl rum.

Gruß Alex

Ich lese ja schon hin und wieder mal in diesen Thread rein, generell allerdings mit dem Gedanken "Wie nötig ist es denn bitte, sein Frontsystem derart übertrieben zu bauen?" Wie nötig es ist zeigt meine Hörerfahrung, die ich etwa vor 4 Wochen machen durfte.

Zuerst zeigte mir Alex einige Lieder aus seinem Repertoire. Darunter z.B. Einiges von der aktuellen AYA CD, Ein bisschen Borgore, den Fluch der Karibik Soundtrack, irgendwas mit einer sagenhaft tiefen Männerstimme, zwei, drei Aufnahmen von Stockfisch Records sowie eine Aufnahme von einem Feuerwerk, queerbeet eben.
Mir wurde relativ schnell klar, dass schon alleine bei dem FS das schöne Kürzel "SQPL" nicht wirklich widersprüchlich sein muss. Egal, was - es geht immer laut. Und verzerrungsfrei. Hin und wieder musste ich leiser drehen, einen solchen Pegel bin ich nicht wirklich gewohnt. Dabei ist es dem System aber egal, ob es nun leise oder laut ist, qualitätstechnisch ist es immer ganz weit vorne. Die Bühne hatte eine einwandfreie Staffelung, der Fokus ist astrein und die Tiefe war fernab von dem, was ich bis dato von meinem FS kannte. Verzerren? Klappern? - nicht wirklich.
Nun wurde es aber erst richtig interessant. Ich habe selbst meine Musik ausgepackt. Lieder, die ich kenne. Ich weiß, wo meine Anlage Probleme hat, wo Macken in den Liedern sind, wo es im Hintergrund leise rauscht etc. Nur so kann man wirklich vergleichen. Allerdings hätte ich das doch eventuell lassen sollen, die Heimfahrt war ich noch unzufriedener mit meiner Anlage als sonst.
Die Toneffekte der Blueman Group jagen sich gegenseitig über die Bühne, Sia haucht einem ins Gesicht, bei Coburns Remix von Give Me Love knattert es dort plötzlich elektronisch, KIZ beleidigt mich, Anouk erzählt mir anschließenend unplugged und autentisch, dass sie nicht heiraten möchte und Melody Gardot ist der Meinung, dass es an meinem Herzen liegt. Das alles begleitet von mechanisch völlig ausrastenden Mitteltönern. Wäre es nicht mittlerweile dunkel geworden, hätte ich nich gewusst, ob ich die Augen öffnen oder schließen soll. Ich muss immer wieder dran denken, dass ich es nur mit einem Frontsystem zu tun habe. Der Bass ist dafür einfach brutal, ich merke es aber lediglich an den Hosenbeinen, dass er nicht vom Armaturenbrett auf mich einprügelt. Nach rund 70 angespielten Liedern und gefühlten drei Hörminuten musste ich mich dann aus dem Auto rausquälen. Mein Gewissen Alex' Zeit gegenüber wurde dann doch einfach zu schlecht.

Ein paar Kleinigkeiten sind mir allerdings negativ aufgefallen. Die Breite war auf der Fahrerseite nicht überragend, bei anderen Autos habe ich schon Besseres gehört - das möchte ich aber auf meine Sitzposition schieben. Zwischen Alex und mir sind nun schon ein paar cm Höhenunterschied. Ich sitze nunmal weit hinten und der Stilo ist klein, entsprechend verkleinert sich auch der Winkel des Hördreiecks. näher ran gerückt oder etwas geduckt ergibt sich schon ein ganz anderer Höhreindruck.
Der Hochton war mir manchmal einfach zu laut, aber auch das ist eventuell auf die Sitzposition oder einfach auf meine Höhrgewohnheiten zurück zu führen, verglichen mit vielen Anlagen habe ich es gerne etwas zurückhaltender, wenn es hochfrequent wird.

Ich muss mich auf jeden Fall für die tolle Hörsession bedanken, es war auf jeder Ebene irgendwie öde, eintönig und unspaktakulär. Hätte ich noch mehr Zeit gehabt über die Erfahrung nachzudenken hätte ich sicherlich andere Adjektive gefunden

Etwas echt Geniales hast du da aufgebaut.
Dankeschön

Moin,

danke für den ausführlichen Bericht und das Lob.

Bekannterweise ist der Wagen ja doch noch lange nicht fertig bzw da wo er hin soll.

Gruß Alex

Bist du mit der Ref1600.2 zufrieden? Was treibt die an? Habe für meinen neuen Sub immer noch keine Endstufe gefunden und schon mit der geliebäugelt. Hab aber kaum was drüber gehört. Erzähl doch mal bitte...

Moin,

Die Reference schiebt bei mir sozusagen eine ruhige Kugel. Ich betreibe damit die TT, bei ~3,5 Ohm Anschluss. Der Hubraum und die großen Boards allein reichen eigentlich schon für eine beeindruckende Performance im TT, dadurch wird die Soundstream auch nicht wirklich gefordert. Längerfristig werden die Boards jedoch auf BR umgebaut, dann wird das uU nochmal etwas spannender.

An sich bin ich ganz zufrieden mit der Stufe, gerade am TT/Sub kann man die Reference durchaus empfehlen. Die Verarbeitung ist absolut erste Sahne, gerade was die Stromaufnahme angeht. Das finde ich nicht unwichtig.

Die Stufe würde ich ja nach Preis sofort wiederkaufen, je nach Angebot aber auch abgeben.
Gerne kannst du dir den Stilo mal anhören, bei Interesse kann man die Soundstream auch mal aus dem Wagen holen und an einem Woofer testen.

Gruß Alex