Dual 621 - habe Mist gemacht

Moin Thomas , zu den anderen beiden Schrauben sag ich erstmal nicht viel nur soweit , wenn du die jetzt nicht wieder rein bekommst saßen da entweder von hinten Muttern gegen oder es hat sich was verschoben , so genau kenne ich den 621 nicht .

Aber was das rausheben aus dem Subchassis angeht , da schau doch mal in diesen Thread ,da ist es gut beschrieben .

http://www.hifi-forum.de/viewthread-26-2091.html

Bisschen nach unten scrollen , deine Subchassis Schrauben sind die welche drin bleiben und die in einer bestimmten Position nur noch rumbaumeln .

Wenn du das Subchassis erstmal aus der Zarge hast , wirst du sicher auch sehen , warum die beiden anderen Schrauben sich derzeit nicht wieder reindrehen lassen .
Wichtig dabei ........ganz ruhig Brauner ,beim ersten Mal ist es noch fummelig ,mit ein bisschen Übung ist nur eine Fingerbewegung diese Schrauben wegzuklappen , nur nicht wuschig werden dabei .

Gruß Haiopai

http://www.abload.de/img/8795475ldda67xm.jpg

Wenn du das Subchassis erstmal aus der Zarge hast

Das Subchassis ist die "Zarge" / Bodenwanne. Die "Eisenplatte", wo Teller/Arm u.s.w. verbaut sind, nennt sich "Platine".

Compu-Doc schrieb:

http://www.abload.de/img/8795475ldda67xm.jpg Wenn du das Subchassis erstmal aus der Zarge hast Das Subchassis ist die "Zarge" / Bodenwanne. Die "Eisenplatte", wo Teller/Arm u.s.w. verbaut sind, nennt sich "Platine". :*

Wenn man schon meint klugscheißern zu müssen , anstatt vielleicht mal was sinnvolles zur Frage des TE beizutragen , dann sollte man das wenigstens richtig machen .

Und sorry , leider ist deine Aussage einfach nur Unsinn .

Ein Subchassis ist immer der Teil der federt.

Zitat" Die Mehrzahl der Thorens-Laufwerke trägt das Subchassis (von Thorens Schwingchassis genannt) auf sogenannten Kegelfedern, und zwar auf drei Stück.
Zitat Ende

Quelle :http://www.thorens-info.de/Subchassis-Einstellung.pdf

Sollte es da eine spezizielle Dualisten Sprache geben ist auch die Unsinn .
Eine Zarge und oder eine Bodenplatte werden genau so auch bezeichnet , das Subchassis ist auf oder in diesen Konstruktionen gelagert , das Subchassis selber ist aber grundsätzliche der Teil der federt oder wie Thorens das ausdrückt , eben schwingt (Schwingchassis ) .

Gruß Haiopai

Hallo Thomas,

Schau mal hier rein:


http://dual.pytalhost.eu/622s/


Auf den Explosionszeichnungen ist alles zu sehen, auch wenn sie vom 622 sind.

Der Spieler sieht ja aus, wie top erhalten - Glückwunsch!

Gruß - Detlef

zu #4: Da schweigt des Sängers Höflichkeit. Das kann man auch höflicher formulieren, Herr Gewerbetreibender.

Dein Kunden lieben dich.

Compu-Doc schrieb:

zu #4: Da schweigt des Sängers Höflichkeit. Das kann man auch höflicher formulieren, Herr Gewerbetreibender. Dein Kunden lieben dich. :.

Nicht mit Steinen schmeißen , wenn man im Glashaus sitzt .

Mal Klartext soweit es die Nettikette hier zulassen , du kommst in einen Thread , wo jemand eine Frage gestellt hat .

Du kümmerst dich nicht in einem Wort um dieses Anliegen ,was beweist , das du nur zur Befriedigung deines eigenen Egos aufschlägst , andere von oben herab belehren zu wollen , furchbar cool und lässig mit dem Drink Smiley nebenher .

Das was du absonderst ist dann auch noch falsch .

Und dann kommst DU ??? noch an und bemängelst bei mir mangelnde Höflichkeit in Verbindung mit ner dummen Anspielung von wegen Gewerbetreibender??

Kuck mal in den Spiegel , überprüf mal dein Sozialverhalten und dann können wir mal über Höflichkeit reden , zumal dieses Verhalten , wie ich feststellte bei dir häufiger vorkommt und für Off-Topic Entgleisungen in Threads mit expliziter Fragestellung sorgt .

Wie wäre es in Zukunft , wenn du in einen Thread kommst, das du vielleicht als erstes Mal die Höflichkeit aufbringst , dem TE zumindest zu versuchen bei seinen Fragen zu helfen , bevor du anfängst hier den Lektor gegenüber anderen Usern zu spielen , wofür es in diesem Falle nicht einmal gereicht hat .

Gruß Haiopai

Hallo,

die Schrauben halten den "Elektrokasten" am Subchassis auf Dual-Deutsch auch "Platine" genannt.

Da kommst Du nur dran, wenn Du die Platine ausbaust.

Vorher: Netzstecker raus!!

Peter, der sich über einen etwas lockeren Tonfall freuen würde. Wir sind schließlich alles erwachsene Menschen.

Schonmal Danke für euren Beistand und die Tipps.
Ja, das mit den 3 Schrauben habe ich ja schon versucht. Habe es schliesslich oben zu Beginn erwähnt, aber es klappt immer noch nicht.
Werde es jetzt aber nochmal in aller Ruhe versuchen. Irgendwann wird es schon klappen.

Moin,

an den beiden Schrauben hängt, bzw. hing der Trafo/das Netzteil/"der Elektrokasten" dran.
Glück gehabt, der hängt ziemlich fest an robusten Kabeln.
Einfach wieder festschrauben.
(Achtung Gummizwischenlagen)

Ach ja, Subchassis kommt m.E. von sub= unter und Chassis.
Das bedeutet, Thorens TD160 hat ein Subchassis (also unterhalb von etwas noch ein Chassis), der Dual eine gefederte Platine, bzw. eine federnd "gelagerte" Platine.
(wobei ich die Platine durchaus auch als Chassis bezeichnen würde, ich denke nicht, dass das so eng zu betrachten ist)
Vorteil eines Subchassis ist, dass die Bedienelemente nicht mitfedern.
(was natürlich auch anders lösbar wäre)

Also im Falle des DuaL.
Blech= Platine (oder Chassis)
Plastik/Holzumrandung=Zarge
Bodenplatte=Bodenplatte
(auch wenn´s in dem Fall eine Plastikwanne ist)

Genug kluggesch..., jetzt wissen alle was gemeint ist.

Auf jeden Fall ein gutes Gerät, das es sich zu reparieren lohnt.
Die Platine(das Chassis) lässt sich übrigens nur herausnehmen, wenn die gelösten Schrauben nach aussen weggekippt werden.
Unten dran hängt nämlich jeweils ein Teller, den man an der Zarge vorbeibugsieren muss.
Das steht aber in der Anleitung drin.

Am besten geht meistens zuerst die vordere Schraube, dann die hintere und dann die rechts.
Dabei die eine Hand unter der Platine lassen, damit sie nicht wieder "einrastet".

Gruss, Jens

pixelmann schrieb:

Schonmal Danke für euren Beistand und die Tipps. Ja, das mit den 3 Schrauben habe ich ja schon versucht. Habe es schliesslich oben zu Beginn erwähnt, aber es klappt immer noch nicht. Werde es jetzt aber nochmal in aller Ruhe versuchen. Irgendwann wird es schon klappen.

Hi , solltest du bei mir auf der Ecke wohnen , komm einfach während meiner Öffnungszeiten vorbei , dann zeig ich dir kurz , wie das frunzt das Subchassis runter zu bekommen , ist ne Sache von Sekunden und da nehm ich auch kein Geld für .

Ansonsten einfach mal deinen Standort verraten ,wäre doch gelacht , wenn sich da nicht ein Forenmitglied finden würde , was dir mal kurz zur Hand geht , sollte der Weg zu mir zu weit sein .

Gruß Haiopai

P.S.@ Peter , das mit dem Erwachsen sein sehe ich genau so , es sollte nur damit anfangen nicht einfach nur in Threads aufzuschlagen um User off topic belehren zu wollen .
Ansonsten kann es passieren , das da auch mal ne deutliche Reaktion kommt, was auch nix mit Gewerblichen oder nicht zu tun hat .
Da steht "Gewerblicher Teilnehmer " unten in meiner Signatur , nicht Freiwild für Selbstdarsteller .

Ich bin aus Bad Mergentheim (Bei Würzburg) - aber es hat sich sowie erledigt. Habe den Tresor geknackt.
Meine Fresse, war das ein gefummel.

Jetzt liegt das Herz frei, aber ich sehe jetzt keinen Pimpel - wird doch kein Mädchen sein

Hier mal Bilder:

Where the f... ist Pimpel?

http://up.picr.de/8798691hkj.jpg

http://up.picr.de/8798692nxl.jpg

http://up.picr.de/8798694fqh.jpg

Gruß,
Thomas

Hallo Thomas,

du hast die Frage doch zeitgleich im Dual-Board eingestellt.
Dort gibt es geschätzte 1000 Threads über Steuerpimpel, wie sie beschaffen sein müssen im Selbstbau und wo sie sich befinden.
Übrigens auch über das Öffnen eines Duals.

Wieso also bemühst du zwei Foren gleichzeitig? Etwas Eigen-Initiative würde nicht schaden.


Gruß
Benjamin

Warum nicht zwei Foren?
Andere Leute haben andere Ideen und Hinweise.
Für deinen vielen Dank. Hast ja auch stückweise Recht. Doppelposting in verschiedenen Foren ist nicht mein Hobby. Dachte mir, in der Not check ich halt mal beide Foren.

So lernt man(n) vielleicht ein Forum mehr zu schätzen, als das andere.

Gruß,
Thomas

Nachtrag:

Es hat mittlerweile geklappt. Habe eine Kabelhülse drübergepfrimelt. Die Automatik läuft wunderbar.

Danke an alle Helfer und Anschubser.